我们国家的铁路比较发达，大家都熟知的，有第一条跨海铁路粤海铁路，还有京九铁路，宝成铁路，这些铁路都是很多工程师的心血。如今，人们更多地选择高铁出行，忽略绿皮火车，甚至嫌弃火车，但是大家不要忘了，我们一开始就是先有火车，才有高铁的呀。坐火车也有其独特的优点，比如坐火车可以慢慢欣赏沿途的风景，可以与身边的乘客交谈、认识，甚至成为好友，这些都是在高铁上逐渐消失的一面。那么，接下来由小编带大家来看看南宁总公司待遇如何吧。

一、南宁铁路总公司待遇如何

南宁铁路局工资待遇，在职朋职业圈上已有80位圈友现身分享，根据网友分享统计，南宁铁路局平均工资为5064元/月，其中33%的工资收入位于区间4000-5000元/月，25%的工资收入位于区间5000-6000元/月。据分析数据统计，南宁铁路局年终奖平均8000元。

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二、南宁铁路局各个段工资待遇

综合接站员：5000—6000元/月

大客车司机：6000—8000元/月

技术总工：10000—15000元/月

车间中控员；5000—6000员/月

铁路上的五大系统：车，机，工，电，辆，也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段，是铁路的最重要的五大基础。

1、铁路岗位--车务段：

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务。

铁路工种：车站值班员、助理值班员、车站(场)调度员、连结员、制动员。

岗位级别：

车务段领导层：段长、副段长、科长、副科长。

基层：值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。

2、铁路岗位--机务段:

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

主要行车工种：机车乘务员(司机、学习司机、地勤司机)机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。

3、铁路岗位--工务段

工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。

工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。

岗位级别：中国铁路总公司运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长(班长)。

4、铁路岗位--电务段：

电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位。

铁路工种：信号工

岗位级别：电务处长、段长(书记)、车间主任(书记)、工长。

职称级别：干部：高级工程师、工程师、助理工程师、技术员

5、铁路岗位--车辆段：

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。

主要行车工种：客车检车员货车检车员车辆钳工车辆电工制动钳工内燃机装试工等。

三、铁路局招聘的要求有哪些

1、列入国家招生计划、具备派遣资格的，2021年全日制普通高等院校大专（高职）学历应届毕业生。

2、符合招聘岗位要求的专业条件，且在校期间所学专业方向为铁路方向、所学主要课程中包含铁路主专业课程。

3、品行端正，遵纪守法，热爱铁路事业。

4、具有良好的心理素质，无色盲色弱，身心健康，符合招聘岗位职业健康规范标准。

5、服从单位对岗位及工作地点的安排和调整。能吃苦耐劳，适应偏远工作环境、长期从事夜班、野外及高空作业。

以上就是小编今天分享的有关于南宁铁路总公司待遇如何的内容了。希望大家多多了解，这样对找工作也是有益的。铁路带着很多人的情怀，它既是思乡游子的一缕寄托，也是无数在外打工的儿女的期望，盼着过年的那一天，可以坐上火车，回到熟悉的家乡，看看年迈的父母，吃上一顿热腾腾的团圆饭。