现如今，社会紧需大量的技术人才，拥有一门过硬的职业技术，是非常有必要的。而汽修行业如今的发展也是有目共睹，我国的汽车保有量居世界第一位，并且每年都在逐步增长。所以拥有一门汽修技术就不需要担心是否会过时。随着汽车越来越普及，所需的汽修人才也是越来越多，然而培养一个专业的汽修人才是需要时间和精力的，这就造成了一个现象，车坏的越来越多，而修车的人却不够用了。因此，汽修行业的待遇普遍偏高。一个汽车企业的发展不仅需要汽车开发的技术人员，同样也需要专业的汽修人才。所以，汽修专业是一项非常值得学习的热门技术。

南宁汽修厂招聘信息    

一线城市，北上广汽修学徒一个月800，学三年到五年中工一个月4000，五年到八年技师一个月7000，有地方还没有早餐，晚餐。人家去工地，当小工当时就可以一个月七八千，不用等八年。不是人不好找，而是你太贪了。不信你一个月2000，招聘学徒工，一个月9000招聘技师，

一、汽车修理工资格证报考条件，1助理汽车修理工三级(高级技能)大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考；2汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年，或取得三级职业资格证书满5年的，可以报考；3汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历，或取得技师证书，年纪需28岁以上。1.劳动人事部：《关于实行技师聘任制的暂行规定》　　(一九八七年六月六日国务院批准，一九八七年六月二十日劳动人事部发布)　　第十条　被聘任的技师，实行技师津贴。....其他福利待遇，由国务院有关行业归口部门提出，报劳动人事部核定。

南宁汽修厂工资待遇

一个在某一线城市自己开汽修学校的校长也跟我说过类似的问题，他十几年前刚刚办学校的时候，招生宣传口径都是毕业100%安排工作，等到学生实习和安排工作的时候，都是他各方面求人，找行业内关系比较好的4S店和修理厂安排他的学生。大概三五年之前吧，形式完全逆转了，学生刚刚入学的时候，就有很多4S店找他预订几个学生，更有甚者曾经以一个实习生500元的价格“买人”，而且无论实习生最终是否留下都给。三线及以下城市的情况更差，不止一个三线及以下城市4S店的售后经理跟我说过，手下的人员，无论是老人还是新人，都不能太严厉的管，一些稍微重的话说出去，员工不干了，有经验的老人有的是愿意接手的下家，新人有父母养着，上不上班都行，最终还得服软给员工求回来。我也嘲讽过他们这样的售后经理干得也太窝囊了，但是在深入交流中，能够感受到他们的无奈。稍微有点上进心的人，基本上都去一线城市、省会城市了，能够留在三线城市的人基本上的思维还是守家待地，想过安逸生活的，所以三线城市汽修行业的人员短缺，尤其是优秀人员短缺应该也是最严重的。

这个行业很容易就业，但是真的要做维修人员的话，在你成为大工、班组长之前，薪资待遇不太乐观。但是如今马路上除了人就是车，十年前，十人一台车，如今一人一台车。私家车逐渐普及，这也给汽修行业发展带来了雨后春笋般的发展。如果对招聘类文章感兴趣记得关注我们桂聘南宁人才网，我们会继续为您提供更多相关信息。