每次小编在桂林的公交车被挤成“沙丁鱼罐头”的时候，小编都会想着要是桂林和南宁一样有地铁该有多好啊！但是桂林的地形实在是很难建成地铁，桂林多山多水，而且典型的喀斯特地貌等条件都是困难。在南宁上班下班乘坐地铁都特别方便。但是地铁的正常运行也需要很多地铁职工的负责工作和辛苦付出，今天我们就一起来了解一下南宁地铁职工待遇，感兴趣的小伙伴们可以一起了解一下哦！

一、南宁地铁职工待遇

标准A：3200元左右享有岗位：行车调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆基地）信号楼调度、司机长、派班∕统计员、值班站长、票卡组组长、收益审核组长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长。

标准B：2700多元享有岗位：行车（客运）值班员、电力列车司机、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、编码∕分拣员、车票处理员、收益审核员、结算员、中央监控员、XX中心办事员。

标准C：2200元左右享有岗位：“售检票员”

现金福利，即过节费和节日家属慰问金

春节：“过节费”为300多元；“家属慰问金”为200元

端午节：过节费200元

中秋节：“过节费”200元；“家属慰问金”时有时无。

三八妇女节：过节费200元（仅限女员工）

二、南宁地铁运营时间

1号线工作日执行新的列车时刻表，列车按大小交路套跑的模式组织运行。工作日早晚高峰（7:30-9:00,17:30-19:30）执行火车东站～石埠站（大交路）+火车东站～广西大学站（小交路）套跑的运行模式，大小交路按1:1开行，大交路间隔7分钟，小交路间隔3.5分钟。平峰期（除高峰期外的其他时段）执行火车东站～石埠站单一交路模式，行车间隔维持7分钟不变。

2号线工作日早晚高峰7:30-9:00,17:30-19:30行车间隔5分钟,其他时间段行车间隔8分钟。周末6:30-12:00行车间隔8分钟，12:00-23:00行车间隔7分钟，运营服务时间6:30-23:00。

3号线工作日早晚高峰7:30-9:00,17:30-19:30行车间隔5分钟,其他时间段行车间隔8分钟。周末6:30-12:00行车间隔8分钟，12:00-23:00行车间隔7分钟，运营服务时间6:30-23:00。

4号线全日平峰,行车间隔8分钟,运营服务时间6:30-23:00。

三、地铁的支付方式

1、手机扫码

如今很多城市都可以使用手机支付乘坐地铁，可以通过手机APP扫码进站，减少了车票的打印，减少车票打印节约了资源，利于环保。

2、地铁卡

地铁卡类似于手机扫码，都是减少了车票打印，利于资源的节约。

3、刷脸支付

刷脸支付也是一种节约车票打印的环保支付方式，目前有很多城市都开通了刷脸支付，在进闸机口时候只需要看一看屏幕即可识别。

地铁是大城市必不可少的交通工具，在大城市里地上经常堵车，特别是上下班高峰期及其节假日，所以在有地铁的城市的小伙伴们可要且行且珍惜，小编可是非常羡慕呢！我们还可以点击链接上桂聘了解一下南宁地铁站务员待遇怎么样，多关注一下辛勤工作的地铁职工。