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  18*******17 2023-06-26
  本科生，当过空姐，我觉得我自己不亏。原因如下。
  
  1、差钱，空乘薪酬起点高。我快毕业的时候，试过银行也去实习上市公司，毕业后可以入职但起点薪资都不高，一个人闯荡大城市生活成本又不低，综合来看开始飞以后生活成本不高，很多基地有宿舍条件也不错，小时费只要飞的多就会赚的多。薪资福利方面我认为空乘对于在乎钱的普通本科生来说是个不错选择。不差钱的小朋友不太建议当空乘，因为确实累，确实是服务业，确实会遇到很多不开心的事。
  
  2、自己大学专业不精，不打算考虑本专业工作。空乘不限专业，如果真的很不想从事自己大学所学专业，可以考虑空乘。如果大学专业学的很好，自己也很喜欢，那还是从事专业性质工作比较好。
  
  3、自己性格随遇而安，没有明确目标感。我算是比较佛系的人，不是那种雷厉风行，一看就能闯荡社会的女生，性格温和又不喜欢争抢，空乘这个职业还挺适合，人际关系简单，没太多斗争。
  
  4、本科学历在空乘中有优势。至少当年还算有。学历当然有用，但如果周围都是研究生，你的本科学历就不是你的优势。航空公司也有研究生当空乘的，我认为在公司内会获得更多机会，另外通过飞行这一工作，也能收获到更多。
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  13*******60 2023-06-25
  休假：正常节假日都是最忙的时候，没有休假，法定节假日飞行发基本工资三倍。休假按飞行年限每个人不一样。上一年飞的多才会有疗养假（我们公司假比较少 ，我就不说哪个公司了。）
  
  其实没有什么亏不亏，看薪酬，比上不足比下有余，相对刚毕业的同学来说是高的，但是我认为这个行业薪酬上升空间不高，可能十年后你的同学年薪40w，你还是20w。我们公司还说要降工资 大学如果不是技能性很强的专业可以一试，本科的话在面试里还是挺占优势的吧，再有个什么四六级各种证的。如果没什么好想法的话不妨一试。噢对了，培训要交近两万的培训费。
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  13*******77 2023-06-25
  普通二本，现在飞乘务员。疫情期间航班较少，正常时期航班比较多一点，有国际洲际资质平均一个月飞80，国内50左右。工作门槛不高，面试随缘。我大四实习来的，签三方合同，毕业立马签正式合同，基本工资比专科高一点，差别不大。如果大学英语好的话，进公司以后会有比较大的优势。会主持，跳舞做PPT也是优势哈哈哈。工作内容对技能要求不高，主要是沟通交流，人精嘴甜占优势。
  
  工作强度没想象中那么轻松，例如：8点起飞的航班，6:30分就要签到，五点就要起床化妆换衣服，然后坐车去工作，动作快一点的也得五点半起床。计算工资的小时费从起飞时间八点开始算。
  
  工资的话，疫情期间上个月飞了30，发了5000。正常情况国内飞50拿8000，80拿1.1w，国际80拿1.4w。（我司工资还是不错的）
  
  福利待遇：节假日有过节费或者慰问礼品什么的。夏天还发防暑降温物品，菊花茶，清凉油，蜂蜜，藿香正气水哈哈哈